Construção do gabarito e quase começo
Depois de escolher, estudar, digitalizar é hora de riscar os primeiros traços das cavernas, ou costelas, do barco.
Já impresso e no compensado, seguem as linhas teóricas a serem gabaritadas.
Plantas coladas, hora de botar a furadeira para funcionar.
Bronca fina, pra apenas ferir o compensado de 4mm que coincidentemente tem 1,60 por 2,20, quase iguais as medidas longitudinais e latitudinais do barco.
Adoro essas coincidências ou sincronismos. Dão ar de bons ventos.
Depois de fazer os furos, hora de conectar os pontos marcados. Esse gabarito é bem interessante, posto que permite a replicação do modelo do barco com facilidade; vamos dizer que um amigo ou interessado aprecia a linha do barco e solicita pra gente construir aqui?! Ganhamos dias de produção. Sem contar a obra de arte que fica depois de tudo ligadinho… vide imagem:
Fotos feitas pela minha companheira Naia Sosa
Sem Teto / Vela Fetichismo II
Sem Teto / Vela Fetichismo II Alguém que leu o Vela e Fetichismo I deve ter pensado...inocente. Construir um veleiro não precisa de grana!? Precisa, mas não precisa ser o [...]
Influências e referências na construção amadora
Influências e referências Pra falar de temas amenos e amistosos. Aí vamos nós. Chegar no Sztrandek foi história contada em outros posts, se não viu veja, se não quiser, prossiga. [...]
Vela e fetichismo I
Vela e fetichismos I Já observou que vela e propagandas náuticas estão sempre vinculadas a grande embarcações? Ou super lanchas, ou super catamarans. Quando não, objetificando mulheres com suas nádegas expostas, [...]
Idade e construção
Trabalho árduo, calos, cortes, talhos, mesmo com cuidado, trabalho bruto... Tem idade certa pra construir? Não sei, uma coisa é certa, eu tenho 33 anos, (2020) e sem modéstia, [...]
Mãos à obra
Construção do gabarito e quase começo Depois de escolher, estudar, digitalizar é hora de riscar os primeiros traços das cavernas, ou costelas, do barco. Já impresso e no [...]
Estudos e planos/plantas
A tradução do plano, a missão Depois de estudar e decidir o modelo, resta estudar, interpretar e quando se escolhe um barco da Polônia...traduzir! Aqui as linhas teóricas [...]